螺旋輸送機(jī)主要設(shè)計(jì)參數(shù)的分析

發(fā)布時(shí)間：2020-06-21 17:53:27 作 者：大漢機(jī)械

　　螺旋輸送機(jī)的技術(shù)參數(shù)表

　　(1)輸送量
　　螺旋輸送機(jī)輸送量是衡量螺旋輸送機(jī)生產(chǎn)能力的一個(gè)重要指標(biāo)，一般根據(jù)生產(chǎn)需要給定，但它與其他參數(shù)密切相關(guān)。在輸送物料時(shí)，螺旋軸徑所占據(jù)的截面雖然對(duì)輸送能力有一定的影響，但對(duì)于整機(jī)而言所占比例不大。
　　(2)螺旋軸轉(zhuǎn)速
　　螺旋軸的轉(zhuǎn)速對(duì)輸送量有較大的影響。一般說(shuō)來(lái)，螺旋軸轉(zhuǎn)速加快，輸送機(jī)的生產(chǎn)能力提高，轉(zhuǎn)速過(guò)小則使輸送機(jī)的輸送量下降。但轉(zhuǎn)速也不宜過(guò)高，因?yàn)楫?dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)一定的極限值時(shí)，物料會(huì)因?yàn)殡x心力過(guò)大而向外拋，以致無(wú)法輸送。所以還需要對(duì)轉(zhuǎn)速n進(jìn)行一定的限定，不能超過(guò)某一極限值。
　　(3)螺旋葉片直徑
　　螺旋葉片直徑是螺旋輸送機(jī)的重要參數(shù)，直接關(guān)系到輸送機(jī)的生產(chǎn)量和結(jié)構(gòu)尺寸。一般根據(jù)螺旋輸送機(jī)生產(chǎn)能力、輸送物料類(lèi)型、結(jié)構(gòu)和布置形式確定螺旋葉片直徑。
　　(4)螺距
　　螺距不僅決定著螺旋的升角，還決定著在一定填充系數(shù)下物料運(yùn)行的滑移面，所以螺距的大小直接影響著物料輸送過(guò)程。輸送量Q和直徑D一定時(shí)，螺距改變，物料運(yùn)動(dòng)的滑移面隨著改變，這將導(dǎo)致物料運(yùn)動(dòng)速度分布的變化。通常螺距應(yīng)滿足下列兩個(gè)條件：即考慮螺旋面與物料的摩擦關(guān)系以及速度各分量間的適當(dāng)分布關(guān)系兩個(gè)條件，來(lái)確定合理的螺距尺寸。
　　(5)螺旋軸直徑
　　螺旋軸徑的大小與螺距有關(guān)，因?yàn)閮烧吖餐瑳Q定了螺旋葉片的升角，也就決定了物料的滑移方向及速度分布，所以應(yīng)從考慮螺旋面與物料的摩擦關(guān)系以及速度各分量的適當(dāng)分布來(lái)確定合理的軸徑與螺距之間的關(guān)系。
　　(6)填充系數(shù)
　　物料在料槽中的填充系數(shù)對(duì)物料的輸送和能量的消耗有很大影響。當(dāng)填充系數(shù)較小時(shí)，物料堆積高度較低，大部分物料靠近螺旋外側(cè)，因而具有較高的軸向速度和較低的圓周速度，物料在輸送方向上的運(yùn)動(dòng)要比圓周方向顯著得多，運(yùn)動(dòng)的滑移面幾乎平行于輸送方向，這時(shí)垂直于輸送方向的附加物料流減弱，能量消耗降低；相反，當(dāng)填充系數(shù)較高時(shí)，物料運(yùn)動(dòng)的滑移面很陡，其在圓周方向的運(yùn)動(dòng)將比輸送方向的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)，這將導(dǎo)致輸送速度的降低和附加能量的消耗。因而，填充系數(shù)適當(dāng)取小值較有利，一般取φ＜50％。此外，傾斜角度的大小對(duì)填充系數(shù)也有一定影響。
　　(7)傾斜角度
　　螺旋輸送機(jī)的傾斜角度對(duì)于螺旋輸送機(jī)輸送過(guò)程的生產(chǎn)率和功率消耗都有影響，一般它是以一個(gè)影響系數(shù)的形式來(lái)體現(xiàn)的。螺旋輸送機(jī)輸送能力將隨著傾斜角度的增加而迅速降低的，同時(shí)，螺旋輸送機(jī)布置時(shí)傾斜角度也將影響物料的輸送效果。另外傾斜角度的大小還會(huì)影響填充系數(shù)，傾斜角度越大，允許的填充系數(shù)越小，螺旋輸送機(jī)的輸送能力越低。因此，在滿足使用條件的前提下，螺旋輸送機(jī)盡量避免傾斜布置，而好采用水平布置；若工藝需要采用用傾斜布置，為了提高輸送效率，傾斜角度也不宜太大，一般傾斜角度β=10°～20°。若一級(jí)不能滿足要求，可采用多級(jí)傾斜布置，以減少損耗。
　　(8)傳動(dòng)功率
　　螺旋輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率，是用于克服在物料輸送過(guò)程中的各種阻力所消耗的能量。主要包括以下幾個(gè)部分：①使被運(yùn)物料提升高度日(水平或傾斜)所需的能量：②被運(yùn)物料對(duì)料槽壁和螺旋面的摩擦所引起的能量消耗：③物料內(nèi)部顆粒間的相互摩擦引起的能量消耗；④物料沿料槽運(yùn)動(dòng)造成在止推軸承處的摩擦引起的能量消耗；⑤中間軸承和末端軸承處的摩擦引起的能量消耗。
　　螺旋輸送機(jī)對(duì)于減輕繁重的體力勞動(dòng)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，實(shí)現(xiàn)物料輸送過(guò)程的機(jī)械化和自動(dòng)化，都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。未來(lái)螺旋輸送機(jī)發(fā)展方向和趨勢(shì)是：①大運(yùn)量、高速度、長(zhǎng)使用壽命；②低能源消耗及降低能量消耗；③智能化發(fā)展；④空間可彎曲輸送；⑤組合復(fù)合化輸送，向著大型化發(fā)展；⑥擴(kuò)大使用范圍；⑦意識(shí)設(shè)計(jì)，減少污染，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的目標(biāo)。